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“十大名表”和“十大名车”都有什么?它们之间有什么关系?

2019-11-30来源:重庆视点网

汽车和名表,可以说是很多人挥之不去的话题。这两个东西也的确都很有魔力,很多人都为之如痴如狂。

我们今天不去探讨所谓“十大名表”和“十大名车”到底科学不科学,合理不合理,只是看看坊间流传比较广的两个名单都有啥。

所谓“十大名表”主要是指百达翡丽PATEK PHILIPPE、江诗丹顿Vacheron Constantin、宝玑Breguet、宝珀Blancpain、爱彼Audemars Piguet、伯爵PIAGET、芝柏Girard-Perregaux、积家Jaeger-LeCoultre、卡地亚Cartier、劳力士Rolex。


“十大名表”和“十大名车”都有什么?它们之间有什么关系?


所谓“十大名车”主要包括劳斯莱斯Rolls-Royce、宾利Bentley、迈巴赫Maybach、法拉利Ferrari、兰博基尼Lamborghini、迈凯伦McLaren、阿斯顿马丁AstonMartin、布加迪Bugatti、帕加尼Pagani、柯尼塞格Koenigsegg。


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可见,这些产业链顶端的大牌都是洋品牌。

而且就原产国而言,也基本都是欧洲品牌。虽然美国是最早发明汽车并将汽车产业化的地方,但是这些顶级汽车大牌却没有一家是美国的。当然,同为汽车强国,也没有一家是日本的。这也是一个比较值得深思的地方。为什么欧洲可以把精品做的这么极致?

比如所谓“十大名表”里面几乎都是瑞士品牌,除了发源地是法国的卡地亚以外。名车里面,不少都是英国和意大利品牌,比如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、迈凯伦都是英国品牌,兰博基尼、法拉利、布加迪、帕加尼都是意大利品牌。如果说瑞士是无可争议的名表之乡,那么意大利就是不折不扣的跑车之乡。


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可见,世界精品在西欧集聚,而且各国产业都有所偏重。

从精品的风格来看,劳斯莱斯、宾利和迈巴赫等比较偏商务或行政,百达翡丽、江诗丹顿、宝玑等大牌名表也是以商务手表见长。可以想象,如果是佩戴一枚百达翡丽乘坐劳斯莱斯,是不是感觉很协调?

其实,最近这些年,顶级大牌汽车和顶级名表的合作也屡见不鲜,比如蓝比基尼先后和宝珀、罗杰杜彼合作过,法拉利先后和芝柏、宇舶合作过,迈凯伦和理查德米尔合作过等。毕竟,消费得起它们的人可能就是一拨人。


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其它很多名车品牌则比较偏运动,比如兰博基尼、法拉利、布加迪、迈凯伦、阿斯顿马丁、帕加尼、柯尼塞格等。这一点也是和“十大名表”比较不一样的地方,所谓“十大名表”其实很多主力表款都更加偏商务。

或许是戴表往往是为了品味生活,比如谈生意,社交等,而玩车则主要是年轻人的缘故。


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不过,最近几年随着年轻新贵越来越多,一些运动休闲风格的顶级大牌也逐渐受青睐,比如理查德米尔、罗杰杜彼,以及一些顶级大牌的运动风格表款也更加受追捧,比如百达翡丽鹦鹉螺、爱彼皇家橡树、宝珀五十噚等。

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