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最难操控的汽车,上车后双脚根本停不下来,开车灯、喇叭都得用脚

2019-09-09来源:北京在线

现在车主们都在抱怨手动挡汽车难开,因为自动挡汽车的到来确实给车主们提供了很多方便,几乎是不用人工操作的,车载电脑就能传达你的指令,所以说现在新手们买车都不愿意买手动挡,特别是女性车主,太难开了,挂挡甚至都挂不上。但实际上最难开的车大家还没见识呢,今天小编就跟大家讲讲最难操控的汽车,上车后双脚根本停不下来,开车灯、喇叭都得用脚。



这车呢就是解放汽车,可以说是我国汽车发展初期的产物,当时技术非常落后啊,那怎么办呢?只能劳烦一下车主了,人力来凑,很考验车主的驾驶技巧和技术啊。当时的解放车连同步器都没有安装,所以说在换挡的时候双脚就成了主角。



加档位的话需要两脚离合,减档位也不轻松,需要再加上一脚油门,等于说全程下来你的双脚根本就不能停歇。说到这,就不得不佩服当时的司机了,全凭真本事在开车啊。一般在开车的时候,你除了需要控制油门和制动系统之外,还得自己来启动车子,启动机的开关也在脚下,在右脚边,所以在你右脚踩油门的同时,还得踩住起动机的开关,这样车子才处于开启状态,才能正常工作。



当然左脚也不是让你完全解放的,当时车灯和喇叭并不像现在似的,直接在方向盘附近设个按钮就行,喇叭和车灯的按钮在左脚边,所以一旦有这个需求,左脚就得赶紧制动,不然是用不了的。所以说当时开车是一个非常辛苦的事情,现在车主们都觉得开上一天半天车就累得不行,当时更是这样。



司机要是开一天车下来,双脚可能都活动不顺畅了,当然这样的汽车设计也使得司机在开车的时候真是八百倍的认真,因为真的马虎不得,懈怠不得,一旦松懈了,可能就要出车祸。而且大家应该知道,虽说当时汽车技术落后,但车祸率真的不高,可能也是因为汽车的这种特殊设计让司机们开车非常认真吧。



不少网友都说这车要是会开,那才是真正的老司机啊,开一天下来真是铁人了。从这咱们也足以看出我国的汽车技术真的有非常大的进步,当然现在绝不是终点,要想跟合资车抗衡的话,要走的路还很长。

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