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家用车选“涡轮”还是“自吸”?哪个更实用一点?

2019-08-17来源:山东之窗
家用车选“涡轮”还是“自吸”?哪个更实用一点?

汽车现在对于消费者来说已经不再陌生,随着国家经济的快速发展,许多朋友们的钱包也都鼓了起来,买车已经成为了很多朋友的必须要考虑的问题。然而对于消费者来说,很多人首先考虑的就是车子的价格,当然还有油耗、质量等等要考虑的因素。但是对于发动机的选择,到底是选择涡轮发动机还是自吸发动机?

家用车选“涡轮”还是“自吸”?哪个更实用一点?

其实在个人看来对于动力要求高的,那就不用纠结,直接选择带T的,如果对动力没有特别要求,就可以选择带L的。

涡轮增压发动机优势和弊端

带T的涡轮增压发动机优势主要体现在三个方面。首先是排量相比比较小一点,因为他的工作原理是依靠气压的增加来改变气体,从而增加车辆的动力;其次如果是给了同样的动力,带T的工作效率更高,所以油耗就少;最后就是对环境适应性比较好,在低压环境下照样可以运行,喜欢自驾游的朋友都会考虑这一点。

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弊端也是表现在三个方面 。第一就是大家说的贵啊,同样排量的两款,带T的卖得贵一些;第二是带T的对温度要求高一些,在这种高温环境下工作,使用的时间自然缩短了,所以这类的发动机不耐用;第三是日常的保养费用比较高,是因为对于火花塞、汽油标准比较高。

自然吸气发动机优势和弊端

带L的自然吸气发动机优势表现在四个方面。首先是自然吸气这种类型的出现的早,技术方面成熟,使用寿命更长一些;其次是使用过程中动力比较均匀,平稳;再次就是同一款车型中,给的是带L的发动机,价钱方面便宜不少;最后就是日常的保养维修费用比较少。弊端表现在三个方面,第一动力上比不上带T的动力,是因为没办法增压;第二发动机效率比较低,主要是对废气的利用不够;第三是如果遇到高海拔的地方,就动力不行了。

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涡轮发动机更省油吗?

目前,许多车企都善用“小排量+涡轮增压”的动力组合,这在一定程度上解决了排放问题,如果采用的是三缸发动机,所需的油耗也会有所降低,但实际的降幅并不明显,与一些同排量的自吸发动机相比,油耗反而会有所上升。这主要是因为涡轮发动机在工作过程中需要根据进气量来进行比例喷油,但涡轮发动机的实质就是提高进气量,简单来说就是发动机吸入多少空气就对应碰多少燃油,与省油背道而驰。

家用车选“涡轮”还是“自吸”?哪个更实用一点?

在《美国消费者报告》的研究调查中,同款车型所采用的小排量涡轮发动机会比大排量自吸发动机还要耗油,丝毫没有省油的优势。国内不少车企会把小排量涡轮发动机作为“省油”的卖点,如果与同排量或更大排量的车型相比,其实一点也不省油。当然,在涡轮还未介入的情况下,犹如一台自吸发动机,相对来说会起到一定的省油作用。

不管是自然吸气还是涡轮增压各有千秋,就看自己的用车需求了。如果对于速度、动力要求比较高,可以选择带T的,如果是追求平稳,那可以选择带L的自然吸气的。

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