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长城汽车11月销量环比涨20.35%破13万辆 提前锁定百万销量

2019-08-11来源:中国电炉网


12月7日,长城汽车发布了11月产销数据,长城汽车继续全面上涨。11月,长城汽车共销售新车13.25万辆,环比增长20.35%,创下今年单月销量纪录。今年1-11月,长城汽车累计销售91.92万辆,其中累计出口4.29万辆,整体销量突破百万已毫无悬念。

据长城汽车11月产销数据显示,哈弗品牌11月销量高达106390辆,环比增长25.23%。哈弗品牌H系、F系齐发力,共同成为哈弗品牌增长的最大动力。其中,哈弗H6销售54226辆,累计66个月保持SUV销量第一。

今年1-11月,哈弗H6已累计销售超40万辆,达到402249辆。哈弗M6在11月也突破1.4万辆,达到14098辆,环比增长14.85%。

作为哈弗品牌的新车系,首款车型哈弗F5在上市首月销量突破6千辆后,11月销量突破了7千辆,达7065辆,环比增长12.77%,而11月6日上市的F系旗舰产品哈弗F7,上市三周销量达6067辆。11月哈弗F5和哈弗F7联手贡献了超过1.3万辆的销量。

今年1-11月,WEY品牌累计销量突破12万辆,达到12.78万辆。11月,WEY P8荣获了“中国心”2018年度新能源汽车动力系统金奖,WEY VV6销量也达5001辆,环比增长24.5%。

11月,长城皮卡共销售13677辆,环比增长4.71%,今年累计销售超12万辆,达到124565辆。目前,长城皮卡在国内市场已连续20年销量第一,在全球100多个国家累计销售150万辆。

11月22日,新一代互联网皮卡风骏7在云南上市,作为长城皮卡新战略及3年“5+N”产品布局的首款车型,风骏7尤其是智能网联技术的应用上达到领先。

此外,长城汽车独立新能源品牌欧拉ORA首款车型欧拉iQ上市后,产品订单数量快速上涨。11月,欧拉iQ交付量突破千辆,达到1043辆。在2018广州车展上,欧拉iQ高续航版上市,车辆的续航能力从现款车型的360km提升到401km,更好地缓解了消费者的里程焦虑。11月1日,欧拉品牌第二款车型R1也正式开启预售,首批限量777辆仅用273秒便抢购一空。

与国内大多数纯电动汽车不同的是,欧拉ORA全系车型采用的ME平台并非是在燃油车平台上改造而来,而是长城汽车正向研发打造的国内首个纯电动专属平台。未来,在ME平台上打造的欧拉iQ和欧拉R1将共同成为欧拉ORA品牌面向新能源汽车市场的主力。

9月-11月,长城汽车连续三个月环比大幅增长,9月销售8.7万辆,10月销量突破11万辆,11月更是突破了13万辆大关,达到13.25万辆。今年1-11月,长城汽车已累计销售新车91.92万辆。由此看来,2018年突破100万辆大关已板上钉钉,这将是长城汽车继2016年和2017年后,连续第三年整体销量超过百万辆。

如今,自主品牌SUV已成功地在10万-15万的价格区间全面压倒合资品牌,占据了主导地位。未来,随着以长城汽车为代表的自主品牌不断地向上突破,也必将会成功占领15万-20万价格区间市场。

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