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小鹏汽车全国8家门店开业 “鹏友+”计划正式落地

2019-08-11来源:汽车报价网

继“双十二”小鹏G3正式上市后,小鹏汽车在新年来临之际再次补上了服务运营体系中的一块重要拼图。

12月27日,位于北京、广州、深圳、东莞、武汉、杭州6城CBD的小鹏汽车体验中心正式开始对外营业。小鹏汽车董事长何小鹏在广州高德置地体验中心表示,小鹏G3现在的销量情况非常好,整体订单已经过万台,但接下来更重要的是把品质、交付做好,这一定是小鹏汽车最核心的事情。

据悉,此次小鹏线下体验中心落地开放,宣告着其线上电商与线下体验中心同步的全渠道直营模式正式开启。为保证全国各地区价格统一,小鹏汽车正式推出“鹏补”计划。

6城线下店开启交付

作为小鹏汽车广州旗舰店,小鹏汽车广州高德置地体验中心占地550平方米,其店面融入绿色自然的设计元素,同时针对广州地区融入了本土人文特色,为用户打造了一个GEEK-PARK文化空间。


何小鹏表示,小鹏汽车将把4S店拆成两个“2S”,第一个“2S”也就是体验中心,会在CBD等人流中心主要体现销售、展示、数据的功能,而第二个“2S”就是服务中心,即是交付、维修、保养、零配件等,会放到城市周边区域更大的位置,集中起来帮助所有的用户来做好后面的事情。

小鹏汽车体验中心不仅是单纯的线下体验店或销售服务网点,而是一个与小鹏汽车用户、粉丝互动沟通的综合体,在这里用户可以直观、高效地享受产品体验、专业顾问、陪伴试驾等服务。

据小鹏汽车CMO熊青云表示,到2019年我们在全国近30个城市里,开设超过70家线下店。这70多家线下店里大部分是我们的体验中心,承载这种体验、试驾、销售等功能;这70多家店里有大概接近20家是我们直营的服务中心,它是承载着多种功能,有销售功能、交付功能、售后功能。


做为一家具有互联网基因的汽车公司,小鹏汽车在销售模式上采用了线上线下多渠道布局的模式,目前已开设了官方商城、天猫商城、汽车之家车商城三家线上商城,用户可以通过网络渠道下订单。

熊青云表示,目前小鹏汽车有40%左右的用户群是从线上导流下来的,小鹏应该是造车新势力里唯一一家开了天猫旗舰店的,天猫店的粉丝可以在线上里预约试驾,然后到线下店实现试驾,实现最后的成交。

由于国家补贴可能逐步下滑,小鹏汽车正式推出“鹏补”计划。据悉,小鹏汽车将在国家新能源补贴之外,投入上亿元为满足条件的用户提供额外专项补贴,以确保即便没有新能源地方补贴城市的用户,也可以获得小鹏汽车专项补贴,即2018年12月31日下定,并于2019年1月31日前(含31日)签订购车协议的小鹏用户,可以按2018年的价格购车,也就是13.58万元-16.58万元。

“鹏友+”计划正式落地

小鹏汽车能实现快速交付,与“鹏友+”计划落地密不可分,这也意味小鹏汽车从充电、销售、售后服务及金融服务全面推进。作为国内唯一自营超级充电站的新势力,小鹏汽车也正在持续进行超级充电站的布局,大大缓解了电动车用户的里程焦虑。

2018年年底前,小鹏汽车在北上广深杭等十多个一二线城市布局超过100座超级充电站,并于2019年春节前投入使用30座。预计2019年在近30个城市布局200座超级充电站。截至2018年底,公司已接入近10万个第三方充电桩,基本覆盖全国主要核心城市和道路。未来3年,小鹏汽车将实现布局1000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商,并打通寻桩、充电、支付、结算全链条服务。

此外,小鹏汽车依托自主开发的智能远程诊断系统,提供车辆故障的远程后台诊断及持续OTA升级,为客户提供限定维修期间的免费代步车服务、移动服务车及上门取送车服务。

小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩表示,当售出一部汽车时,只是小鹏汽车与消费者连接的开始,小鹏汽车在布局全国自营的销售和服务体系,区别于传统汽车厂商将销售和售后交给4S店经营者,小鹏汽车的自营可以对外输出统一的服务以及透明的价格体系,保障消费者的权益和使用体验。

据悉,小鹏汽车的销售/售后服务体系将为用户提供“一体化,多触点”的服务体验,线上电商和线下体验中心同步构筑全平台直营渠道,实现全国线上线下价格统一、销售流程一致、服务标准一致。同时,小鹏汽车为消费者提供金融服务。通过和多家金融机构展开战略合作,包括中国银行、招商银行、太平洋保险、安盛天平保险,为用户提供定制灵活、智能便捷的融资计划,以及精选保险套餐。

对于小鹏汽车而言,交付不仅仅是交车,与此同时还附带一整套用户服务运营体系。“慢就是快。快慢之间,‘鹏友’为先。‘慢’的价值是我们努力做好交付的准备工作,从小鹏1.0到小鹏G3开始为‘鹏友们’扎实地打磨产品品质,充分准备销售、售后以及充电等各项工作。”何小鹏曾公开表示。

订单过万的“快慢之道”

作为较早成立却较晚交付的造车新势力,小鹏汽车首款量产车型G3在上市的24小时内已售出1573台,而截至目前小鹏G3的订单量已突破一万辆,呈现后来居上的态势。

小鹏汽车的口号是“面向年轻人的第一台智能汽车”,在目前的用户画像中,也能看出集中在年轻群体。熊青云表示,小鹏汽车的用户年龄比较集中在25岁-30岁左右人群,用户职业则以科技、互联网行业为主,同时包括银行职员、高校教师、公务员等。女性用户占了20%左右,受到女性青睐的原因主要有颜值高、能自动泊车以及性价比高等原因。

为实现制造与及时交付,小鹏汽车与海马汽车合作打造海马小鹏智能工厂,配置273台工业机器人、实现85%自动化生产率;组建30余名日韩品质管理专家、200人工程师团队,配合314项检测工序。经过长达20个月的测试,累计测试车辆超过1000台,累计测试里程超过1000万公里,累计测试时间25万小时。

据熊青云表示,与海马合作的工厂产能完全可以满足当前的订单需求,而位于肇庆的新工厂正在建设中,其中冲压车间已经落地,其它车间也在陆续建成,3到4月份会有一些设备进去,工厂将会在2019年下半年开始投入使用。据悉,小鹏汽车肇庆工厂的总投资额已超过28亿元。

对于代工问题,何小鹏表示,创业公司必须有舍有得,长远来看一定要有资质,但初期必须要做减法,选择愿意相信和真正支持你的合作伙伴,节约了很多时间。

此外, 2019年小鹏G3将进行3至4次大规模OTA升级,覆盖AI智能、Xmart OS车载智能系统、XPILOT2.5全场景自动泊车系统、XPILOT2.5智能驾驶系统等功能,为用户带来基于人脸识别的ID登录与车辆个性设置、人脸识别安全支付、驾驶员疲劳预警、智能导航、斜列式车位泊车辅助、车辆召唤、LCC车道居中辅助系统、ATC自适应弯道巡航等新功能。

据何小鹏透露,在小鹏G3上市之后,未来小鹏汽车还将计划推出第二款车型,该车型将是一款B级轿车。此前何小鹏认为,智能汽车要实现“从0到1”,需要售出几万台车以上,并把全国的网络都建起来,这一目标将有望在2019年实现。




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