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全新产品面貌看众泰15年众泰迭代成果

2019-11-15来源:中国摄影家网

众泰汽车日照昊德4S店全体员工欢迎您来店赏车试驾

贵宾热线:0633-3913666

从古至今,浙江商人都是中国经济发展的重要推动力量,湖州人沈万三是明初天下首富,清末镇海人叶澄衷是中国近代五金行业的先驱,以经营辑里丝起家的刘镛、张颂贤、庞云鏳、顾福昌这“四象”为首的湖州南浔商人是中国最早的强大商人群体,以虞洽卿、黄楚九、袁履登为代表的宁波商人曾经叱咤于当时的远东第一大城市上海。而今天,、宗庆后、李书福等浙商已经走出中国,在世界经济舞台上扮演着重要角色。

如今在私营经济发达的浙江省,“浙江模式”、“浙江经验”、“浙江现象”,已经被写入多地教科书,但提的最多的永远“浙商精神”。什么是浙商精神?在改革开放之初,浙江精神是“四千精神”,近年来,在经济转型升级的大背景下,浙商精神也被赋予新的内涵,新时代浙江精神是:坚忍不拔的创业精神,敢为人先的创新精神,兴业报国的担当精神,开放大气的合作精神,诚信守法的法治精神、追求卓越的奋斗精神。

浙江精神激励着每一个浙江人去创业,去创新。今天的浙江精神几乎在每一个浙商、浙江企业上都有所体现,这其中也包括一直“饱受非议”众泰汽车。

坚忍不拔 艰苦创业

浙江永康被称为“五金之都”,这里是中国五金产业蓬勃发展之地,也是孕育众泰汽车的摇篮。15年前,众泰汽车的前身——铁牛集团还只是一个生产汽车和拖拉机配件、电机产品、仪器仪表、建筑材料的五金机械厂。千禧年之后,国内汽车市场历经着井喷式的发展,大批的地方车企如雨后春笋般兴起,铁牛集团也从中看到了机遇。

从汽配到整车,中间隔着山海。但创业,是一场山高路远、道阻且长的冒险,只有拿出敢闯敢干的那股劲,逢山开路、遇水架桥,才可能成功。铁牛集团有着五金机械行业的底子,但对于汽车发动机、变速箱等重要部件却不甚了解,想要造车就只能选择资源整合。2002年,铁牛集团走上了自己的收购整合之路。2003年,铁牛集团在斥资收购一家以生产汽车关键零部件、电机以及电动车为主的股份制企业——金马股份有限公司,随后便正式成立了众泰控股集团。众泰成立于2003年,但实际上真正造车却是始于2005年,因为缺少自主研发能力,想要造车但无从下手,因此只能选择“捷径”:直接收购成熟车型或生产线。

一次偶然的机会,众泰了解到一家台湾车企由于财务问题打算出售一条特锐(TERIOS)车型生产线,这对于众泰而言,这无疑是一根救命稻草,但想要这跟稻草的不止是众泰,还有今天已经大名鼎鼎的吉利和奇瑞等企业。这场争夺生产线的大战,最终赢得胜利的是众泰。究其原因,或许与众泰的果敢与坚韧有关。不同于吉利与奇瑞的观望,众泰在得知有生产线出售后,选择了派出谈判团赶赴台湾,在几番谈判之下,最终拿下这条生产线。除了生产设备、模具之外,众泰还将工程师、技术工人和管理人员全部引进至永康,最终在2005年,一切就绪,众泰真正走上了造车之路。

 有成熟生产线和专业技师团队,第一批车型很快便从众泰工厂下线。但问题也接踵而来,当时的众泰汽车并无生产资质,车造出来了,但却无法销售。为此,众泰再次走上资源整合的道路,开始寻求有资质的车企想要进行合作。众泰曾多次拜访北汽、一汽、昌河等拥有资质的国有车企,试图通过合作获得汽车生产资格,但由于种种原因,这些尝试无一例外全部以失败而告终。无奈之下,众泰只得选择与民营汽车企业合作,功夫不负有心人,最终众泰找到了成都新大地汽车有限公司愿意与之合作。就这样,众泰汽车获得汽车生产目录,获准以“大地众泰”的名字在市面销售汽车。2006年1月10日,众泰首款汽车产品2008借“大地众泰”之名上市。


车虽然上市了,但问题并未彻底解决,没有自己的生产资质,那么众泰只能永远冠名“大地众泰”,这并非众泰所愿。转机出现在2006年年底,彼时江南汽车制造有限公司面临破产重组,而他们手中有众泰最为渴求的生产资质。2007年,众泰破重重阻力,最终收购江南汽车制造有限公司70%的股份,将江南收至旗下,也终于拥有了一张属于自己的汽车“准生证”。自此,众泰正式进军国内轿车行业。

回顾众泰汽车的造车之路,也不免感叹一句:众泰汽车的成功堪称传奇。一个五金机械厂想要造车,放到今天也是难以想象的事情,但在15年前,铁牛集团敢想也敢做,他们正如浙商精神中所描述的那般“坚韧不拔”。对造车一窍不通又如何,创业需要的从来不是世事洞悉,而是锲而不舍、百折不挠的干劲,众泰正是凭借这股干劲,才开启了造车之路。

敢为人先 追求卓越

自众泰收购江南之后,众泰的造车之路可谓是一帆风顺。2008年,众泰与达成合作,尽管这段合作并未持续太久,但对于众泰而言足够了。众泰收购了部分众泰收购了部分车型平台以及技术,通过消化整合,众泰开始全面国产几款新车。2010年,众泰完成了在国内市场的阶段性布局,已然形成了覆盖A级、B级与SUV市场的完整产品线。自此,众泰汽车正式开启了多线并行,全面开花的生产格局。


彼时的众泰,早已成为数一数二的自主品牌,拥有自己的生产资质,拥有数条生产线,一切都步入了正轨。但作为浙商,众泰明白“创业难,守业更难”。想要“守业”就必须要创新,要追求卓越,要敢为人先,敢于冒险挑战陌生领域。

2008年,北京奥运会顺利召开,“节能减排”成为全社会共同提倡的未来发展方向,新能源汽车走向舞台。在所有企业还在犹豫如何对新能源汽车这个“螃蟹”下手时,众泰宣布开始布局新能源汽车,率先做了行业领创的有益探索。随后,众泰就成立了新能源汽车研究院,启动了“千人计划”——从国内外引进新能源专家、博士、高级工程师百余人,成立了五百余人的新能源研究团队。


在研究团队的努力以及众泰汽车敢为人先的部署之下,众泰新能源汽车创造了六个第一:个获得纯电动乘用车领域发明专利的整车企业;个获得纯电动乘用车国家生产许可的整车企业;辆正式挂牌上路的纯电动乘用车生产企业;个与国有电力运营商合作建设加电站网络的整车企业;个实现纯电动车批量试运营的整车企业;个实现对个人销售纯电动汽车的整车企业。

但众泰的自主创新之路并未止步于新能源汽车。事实上,近年来众泰汽车整合全球资源,先后在杭州、重庆、意大利都灵和日本横滨建立四大研发中心,打造了近2000人庞大的精英团队,其中资深专家过半。尤其在国内,众泰汽车还成立了院士专家工作站和博士后科研工作站,建立了涵盖传统汽车、新能源汽车两大领域及发动机、变速器、电池、电机、电控等核心零部件设计开发和制造能力的研发体系。

2017年众泰汽车研发投入高达5.87亿元,同比增幅高达857%,在自主阵营中相当可观。如今众泰汽车的研发体系、人才制度十分健全,产出成果喜人。众泰汽车已形成了A、B、L三大技术平台,并在造型、模具、CAE、试验试制、NVH、检验检测等方面达到国际先进水平。在高精尖技术领域,众泰汽车也斩获了丰硕的成果。2016年,众泰第一辆自动驾驶汽车下线,实现在透明道路的L4级自动驾驶,新一代电子架构、5G车联网、ADAS和车内人机交互等核心技术领域也正稳步推进,努力开发人车、人人、车车互联生态系统,做未来智慧出行解决方案的提供商。


众泰的发展史,是一部浙商的发展史。众泰从不满足于昨天所取得的成就,它追去卓越,因此不断探索创新,敢于当首批探索新能源汽车的领头羊,敢于探索无人驾驶,探索5G车联网......众泰用敢为人先的创新精神,用15年的砥砺奋斗,标注了浙商群体追求卓越的新高度。

兴业报国 携手共赢

在众泰汽车15年的成长之路上,合作伙伴一直扮演着重要角色。创业之初,成都大地汽车有限公司,为众泰提供了首张“准生证”;2008年,众泰与共同推出了首款MPV——梦迪博朗,通过此次合作,众泰收购了部分生产线以及技术,形成了完整产品线;2011年,众泰与浙江大学签署校企战略合作协议,在新能源汽车技术研发、创新体系建设、人才培养、成果转化等方面开展全面合作;2014年,众泰与新大洋集团合作,推出了名为的纯电动车,并专门成立了“”品牌,深入探索新能源汽车领域;2017年,众泰与汽车签署合资经营合同,拟在浙江组建一家中外合资有限责任公司,开发更具国际竞争力的纯电动汽车;


企业的发展离不开合作,同样也离不开社会,企业越大,责任越大。近年来,众泰汽车积极践行社会责任开展公益事业。2015年公益事业品牌“众益行”应时而生,开创了独具特色的种品牌公益建设之路,开展了“众益行·吹响号角——纪念抗战胜利70周年之走进董存瑞部队”、“众益行·越战越勇——英雄精神励后人之走进台儿庄”、“众益行·红色足迹——长征精神励后人之关爱留守儿童行动”、“众益行·让爱成长 共享幸福生活”系列活动等等。


对于合作,众泰坚持弘扬开放大气的合作精神,胸怀天下、放眼全球,坚持走出去与引进来相结合,在整合资源中携手共进,在竞争合作中做强做优。对于社会,众泰则坚持弘扬兴业报国的担当精神,富而思进、富而思源、富而思报,确立起更强的家国情怀,承担起更多的社会责任。


总结:15年间,众泰汽车从一个五金机械厂成长为中国知名自主汽车品牌,向世界展现出民族品牌的力量,承担起大国品牌的使命。而未来,众泰将持续贯彻浙商精神,不断向上,从高速增长向高质量增长转变,上演汽车产业的浙江现象。


车型亮点

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